5 марта 2002 года, самолет Т-8СМ.1 (Су-25СМ), поднялся, в небо (летчик-испытатель - И. Е. Соловьев). (В этом году, предприятие АРЗ № 121, произвело, модернизацию, самолетов Су-25 (четыре единицы).)
Цель модернизации, самолета Су-25 - обеспечение, всепогодного применения / обеспечение, круглосуточного применения / увеличение, точности поражения целей.
Новое оборудование (мнимое), штурмовика Су-25СМ: ? комплекс Пантера (новая высокопроизводительная БЦВМ (Бортовая Цифровая Вычислительная Машина)); радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-25СМ (база - РЛС Копье-25). (Это, не реализованный проект...)
Самолет Су-25СМ, был оснащен, многофункциональным индикатором (цветной) + артиллерийский стрелковый прицел АСП-17БЦ.8 (визирная головка (С-17ВГ), заменена, индикатором (оснащение - электронно-лучевая трубка, увеличенной яркости / размещение - лобовое стекло).). (Система автоматизированного управления - САУ-25.)
Кроме того, данный самолет, был оборудован, новым прицельно-навигационным комплексом Пр.НК-25СМ Барс.
Встроенная система контроля бортового оборудования, обеспечивает, снижение, времени, необходимое, для подготовки, штурмовика, к повторному вылету - время проведения, Т.О. (Техническое Обслуживание), сократилось, на треть.
Точность определения, координат - пятнадцать метров (спутниковая коррекция) / двести метров.
Артиллерийское вооружение, самолета Су-25СМ, способно, вести огонь, в переменном режиме стрельбы. (Это позволило, увеличить, количество атак, на цель.)
Вооружение - Р-27Р / Р-27Э / Р-73 / Р-77 (РВВ-АЕ) / С-8 / С-13 / С-24 / С-25 / Х-25 / Х-29Л.
Штурмовик Су-25СМ, оснащен, одинадцатью узлами подвески - десять единиц (под крыльями) / одна единица (под фюзеляжем). (Для увеличения, дальности полета, самолет Су-25СМ, может оборудоваться, балочными держателями (БДЗ-25СМ.01), на которые, могут подвешиваться, дополнительные топливные баки (ПТБ-800).)
В 2005 году, завершились, испытательные мероприятия (ГСИ).
В 2006 году, были завершены, специальные летные испытания, самолета Су-25СМ. (Основная цель, специальных летных испытаний - утверждение, объема модернизационных мероприятий (первый этап модернизации (Су-25СМ) - Су-25СМ.1).)
Летом 2007 года, штурмовики Су-25СМ (две единицы), были переданы, в ЦБП и ПЛС (Центр Боевого Применения и Переучивания Летного Состава).
В августе 2008 года, данные самолеты, участвовали, в русской агрессии, против Грузии, с последующей оккупацией, грузинских территорий (Южная Осетия + Абхазия). (Потери - одна единица (уничтожена).)
В 2011 году, был создан, самолет (вариант модернизации) Су-25СМ.2.
В этом же году, был объявлен, открытый конкурс, который предусматривал, выполнение, ремонтных работ и последующей, модернизации, штурмовиков Су-25 (36 единиц). (Победитель открытого конкурса - предприятие АРЗ № 121.)
(Первый этап модернизации - изготовлено (модернизировано), 43 (39 + 4) единицы (Су-25СМ.1).)
В мае 2013 года, завершились, испытательные мероприятия (комплекс связи / комплекс радиоэлектронной борьбы (Витебск-25)).
Комплекс радиоэлектронной борьбы Витебск-25, оснащен, новой цифровой станцией активных помех Л-370.3С (предназначение - оценка, излучения радаров / подавление, сигналов радаров, в большом диапазоне частот).
В этом же году, завершились, испытательные мероприятия, самолета Су-25СМ.
К концу 2013 года, планировалось, модернизировать (Су-25), 78 единиц (Су-25СМ.2). (План - около пятидесяти единиц (Су-25СМ.3).)